果粗心点的指挥官还会认为是中国志愿军空军在持续作战这么久之后，进入了阶段性的休整状态之中，而印度的那些将领就是这么看的，所以并没有提起多大的注意。而这也不能怪他们，毕竟任何一支空军在连续的高强度作战之后，都需要进行休息。就算是人能够坚持下去，战机也需要时间来保养与修理吧！
而哈维斯看到这份情报的时候，却完全不这么想。在一年前的战斗中，中国空军就创造了持续作战72个小时的记录，这是连美国空军都很难达到的水平。从此可见中国空军的地勤保障人员的素质有多高！而现在过了一年，中国空军肯定对上次战斗中的问题进行了总结，并且加强了保障方面的力度。而现在志愿军空军才持续作战30个小时，还远没有达到其最大出动强度。而现在志愿军空军有意的降低了出动强度，很明显，他们已经开始把作战的主要力量向防空方向转移了。而这一来，美国志愿飞行队要想从志愿军手里把制空权夺回来，有那么容易吗？
虽然心里很是担忧，但是哈维斯还是报着一丝希望，毕竟美国志愿飞行队装备的都是美国最新式的战机，而中国志愿军空军的装备水平就要落后多了。如果能够将这些质量优势发挥出来的话，仅仅夺回中部战区的制空权，还是有希望的。但是，就在对武器装备信任的基础上，哈维斯还有一个很大的疑惑，就是在前面几场对抗f-35的空战之中，中国人是怎么发现这种隐身战斗机的？
在f-35研制的时候，就明确了隐身性能的重要性，这甚至排到了所有要求的第二位，只在成本控制之下。当然，为了控制成本，在研制之初，并没有要求f-35具备有f/a-22那样的隐身能力。但是，随着f/a-22的服役，以及技术的进步，只要f-35能够进行批量生产，要做到全方位隐身，乃至超过f/a-22的隐身能力都不是件很困难的事情，而且美国政府最关心的成本也能够得到控制。所以，当f-35服役的时候，其隐身能力是非常突出的，而这与这种战机执行的主要是对地打击任务有着很重要的关系。
就如同f-15与f-的关系一样，即使f-35在高低搭配中，充当是低端战机，但是其性能绝对不低，特别是利用上更多的先进技术之后，f-35的很多性能已经赶上了f/a-22，只有其原始设计确定了为一种轻型战斗机，所以有些性能受到了机体的限制，而无法赶超f/a-22。但是从综合作战能力上来讲，f-35是非常先进的一种战斗机！
而就是这种被美国人视做可以成为新的万国战机，却在印度战场上连续栽了两个大跟头。第一场空战，还可以解释成是印度空军糟糕的素质所造成的。但是当第二场失败到来的时候，美国人不得不总结f-35的缺点，并且重视中国手中掌握的先进技术了。而当美国人的总结结果一出来的时候，才发现这种被他们寄于了厚望的战机身上存在着巨大的问题，而且是很难以通过改进来消除的弊病！在航程，最大速度，最大升限，武器携带量，电子设备的扩充能力，雷达的探测能力，乃至机动性能上，f-35都存在着巨大的缺陷，而这其中大部分问题是因为f-35是一种以对地攻击为主，而且以控制成本为第一要求的轻型战斗机所带来的。所以，这些问题很难解决，甚至无法解决！但是，f-35的优点还是得到了肯定，其低廉的价格（按照2005年的币值计算，美国采购一架f-35的价格约在2500万美金左右，即使是出口，其价格都控制在5000万以下，对别的战机有着非常明显的竞争优势），不差的综合性能，特别是对地攻击能力，以及优异的隐身能力，都得到了充分的肯定！但是，现在问题就出在了美国人最自豪的隐身问题上，这让不懂技术的哈维斯都感到很是疑惑了！
f-35在服役之前，就经过了严格的隐身能力鉴定，按照美国的那些工程师的话，现在世界上没有任何一部雷达能够在20公里之外探测到这架战斗机！即使其中有夸张的成分，但是这也证明，f-35的隐身能力确实不错。而中国人怎么在远距离上发现这些战机的呢？哈维斯就算想破了脑袋，大概也想不出个结果来吧！
而此时，美国志愿飞行队与印度空军发动的一次联合空中行动已经开始了，即使哈维斯有疑惑，他也无法阻止美国飞行员的行动了。
这次的行动，是由美国的指挥官负责指挥的。按照计划，美国志愿飞行队现在的450架f-35将负责夺取战场制空权。而印度空军集中起来的800架战绩（甚至包括已经被封存的mig-23与mig-27）将负责对地支援，以求迅速的将被围部队解救出来，而并不指望长久控制制空权！按照这个思路，美国人还有获胜的希望，但是在他们对面的，强大的志愿军空军会让他们的计划实现吗？
在美国积极准备发动一场大规模空中战役，以夺取战区制空权的时候，中国志愿军空军也正在做着紧张的准备工作，准备与美国志愿飞行队进行一场“正规”的战斗！
从志愿军开始全线发动反击，以吃掉印度被困的100万军队为主的中部战区最