现在，让我们来回顾以下印度在第一阶段的进攻，并且预计一下印度将再次发动的进攻会是个什么样子。
在印度的第一阶段进攻计划之中，拦腰截断巴基斯坦是重中之重，所以，印度在这个方向上出动了至少3个主力装甲师，5个机械化师，还有另外好几个步兵师。另外，空军的主力也投入到了这一战场上来，为地面部队扫除着前进道路上的障碍。
在这一战区，印度这方是塔尔沙漠，而这是隔绝印度与巴基斯坦的天然屏障。而在巴基斯坦一方，是印度河平原。很明显，印度这方的自然条件要恶劣很多，但是只要部队一进入巴基斯坦，那一望无际的平原将为印度的机械化部队提供最好的战场。所以，印度也将主要的兵力部署到了这里，并且一开始，其进攻就非常的顺利。
在第一天的进攻之中，印度的主要进攻方向是巴哈瓦尔布尔市，这是巴基斯坦中部地区重要的城市之一，同时也是交通枢纽。南面工业地区通往北部地区的铁路，以及东西铁路干线都要从此经过。而且这里也是巴基斯坦重要的物资集散地，出了其北面的木尔坦之外，在巴基斯坦南北地区之间流动的物资都要在此暂留。可以看出，巴哈瓦尔布尔绝对是一坐非常重要的城市，如果印度能够迅速的控制这座城市的话，那巴基斯坦南北交通流量将减少一半以上，这对巴基斯坦的打击绝对是非常巨大的！
在进攻巴哈瓦尔布尔的战斗中，印度第一阶段就投入了2个装甲师进行突击，另外还有3个机械化步兵师与其协同。空中，至少有一个联队的攻击机在为进攻部队扫除前进到路上的障碍。而在巴基斯坦这方，虽然战前已经开始准备了，但是巴基斯坦却将防御的中心放到了北部战区。虽然最后认识到了印度的进攻重点是在中部地区，立即就将北部地区的部分部队向南移动，但是这已经来不及抵抗印度的进攻了。
当印度军队的进攻开始的时候，在巴哈瓦尔布尔东南面，巴基斯坦只有1个步兵师又一个机械化旅的防守兵力。很显然，这是无法阻挡印度军队进攻的步伐的。但是，骁勇的巴基斯坦防御部队仍然在极端不利的情况下，打了一次漂亮的坦克战，大大的打击了印度侵略者嚣张的气焰。
当战斗开始的时候，哈立德上尉指挥的那个坦克连处于防御的第二线，当时全连官兵正结束了一天的训练，都已经回到了营房休息。由于距离前线大概有40公里，所以他们并没有受到印度进攻炮火的直接攻击，但是前线爆炸所产生的震动，连在营房里休息的人都感觉到了。
半个小时之后，这支精锐的坦克兵都已经坐到了自己的坦克之中，哈立德指挥着这种与自己同名的坦克，开始了他的第一次战斗生涯。
战后虽然有很多军事专家分析印巴两国坦克兵的质量，毕竟在第四次印巴战争中，双方的坦克兵表现得最为枪眼。而这其中，不乏人来评价mbt与m1a2两种坦克的性能。虽然，m1a2的电子设备要比mbt先进，但是在火力，装甲防御力，以及机动能力，特别是后勤保障能力方面，m1a2却比mbt差多了。即使在巴基斯坦军队数量不占优势，而且也没有空中优势的情况下，mbt，也就是巴基斯坦的“哈立德”主战坦克却在多次小规模战斗中压制住了更多的m1a2，只是最后在兵力上的欠缺，让这些坦克无法发挥出更好的性能来。
mbt是中巴联合研制，主要供应巴基斯坦陆军使用的一种主战坦克，战斗重量54吨，装备有一门125毫米滑膛坦克炮，备弹45发，并且可以携带6枚射程超过5000米的炮射导弹。而在使用贫铀合金脱壳穿甲弹的时候，能够在2500米的距离上击穿800毫米的均质钢板，即使是使用钨合金脱壳穿甲弹也能够在2000米的距离上击穿同样厚度的装甲。这种坦克的炮塔与车体正面使用的是复合与爆炸反应装甲，对穿甲弹的防御强度分别达到900与750毫米均质钢板的强度，而对付射流穿甲武器的防御强度也达到了1200与1000毫米均质钢板的强度。坦克装备的是一台中国开发生产的1000千瓦的高增压柴油发动机，能够让坦克的最大公路速度达到75公里每小时，而其全液悬挂系统也能够让坦克的越野速度达到40公里每小时，而其携带的1500升燃料足够坦克在公路上行驶500公里，或者越野行驶250公里。如果加上两具外部油箱的话，行驶距离还将提高不少，只是这会降低坦克的生存能力，并不是所有坦克兵都愿意用自己的生命来换取坦克的行驶距离的，而且在战斗中，也没有谁愿意背着2具极可能被打爆的副油箱到处跑(k校旱网更新最快)吧！坦克的车长与炮长都有独立的观瞄设备，并且都可以安装红外夜视成相仪，但是由于经费的问题，并不是每一辆坦克都装了红外夜视成相仪，大部分都只有微光瞄准具，只在每个排有一辆坦克具备有完全的夜战能力。而为了弥补野战能力的不足，坦克使用了11号数据链，所有的情报都将通过数字信号分发到每一辆坦克上，达到协同作战的目的。
从这些性能上来看，mbt是很优秀的一种坦克，虽然比起各国正在研制